【製造業向け】
トラック車両管理の課題と効率化する方法とは？効果的なシステムも解説

製造業におけるトラック車両管理は、効率的な運用と正確な入出荷に直結する重要な要素です。加えて、いわゆる「2024年問題」として、2024年4月よりトラックドライバーの時間外労働に上限が設けられ、荷主企業には荷待ち時間削減や車両滞留の防止といった具体的な対応が求められています。
このような背景から、トラック車両管理の重要性はこれまで以上に増していますが、以下のようにいくつかの課題が存在します。

製造業の現場では、トラックの到着状況や接車先となるバースの利用状況を適切に把握・管理することが重要です。しかし実際には、どの車両がどのバースに接車しているのか、あるいは空きバースがどこにあるのかをリアルタイムに把握できていない現場が少なくありません。その影響は、バースや積込場所を多数有する拠点ほど大きくなります。

バース管理が十分に行われていない場合、車両の誘導や接車指示を口頭や経験に頼ることになり、伝達ミスによって誤ったバースに案内してしまう、あるいは空いているにもかかわらずバースが有効活用されない、といった問題が発生します。その結果、荷役作業の遅延や待機時間の増加を招く要因となります。

製造業の現場では、車両の入場や出場、待機管理が特定の担当者に依存し、属人化が進んでいるところが多く見られます。このような状況では、担当者の不在時や業務が繁忙な時に、情報の伝達や管理が滞りがちです。
結果として、車両の入出場時間や待機時間の把握が不正確になり、構内の滞留増加や配送遅延などが発生し、業務効率が低下します。

製造業においては、車両ごとに積むべき製品・数量・行先が異なるため、管理が複雑になりがちです。
特に「紙の伝票」や「作業者の記憶・経験」に頼る運用では、情報が分散して確認・引き継ぎが属人化しやすく、記入漏れや転記ミスが起きやすくなります。また、紙はチェック漏れを防ぐ仕組みが弱いため、繁忙期や担当変更時にヒューマンエラーが増えやすくなります。
よくある誤積み・誤出荷の原因としては、「似たような車両・行先で取り違える」、「積込指示書の記載内容と車両情報が一致していない」などが挙げられます。

車両受付や積込の状況を、紙の台帳への手書きやExcel入力で管理している現場は依然として多く存在します。この管理方法で問題となるのが、情報の「タイムラグ」です。現場で手書きした内容を事務所に戻ってからExcelに転記する運用では、データが更新されるまでに時間がかかってしまいます。
結果として、工場内の車両フロー全体が「みえる化」されず、属人的でリアルタイム性の低いオペレーションにとどまり続けます。

上記のような車両管理の課題を解消する方法として、以下の4つがあります。

車両ドライバーに対するバース誘導やバースの状況把握が属人化している状況を解消するためには、バースの状況管理をリアルタイム化することが重要です。例えばRFタグを使用することで、ゲートやアンテナの通過を自動検知したり、バースにAIカメラやセンサーを設置したりすることで、車両の入出場を自動判定させるといった方法があります。

入場から出荷までのプロセスを「みえる化」することは、業務の透明性を高め、効率的な運用を実現するために不可欠です。
トラックが長時間待機してしまう主な原因の一つに、「積込準備の遅れ」や「荷物を探す手間」が挙げられます。こうした課題に対して、RFIDを活用した入出荷管理システムを導入することで、モノの流れをリアルタイムで把握でき、「荷揃えが完了したタイミング」で的確にトラックを呼び出すことが可能になります。RFIDはバーコードと異なり複数の荷物を同時に読み取れるため、荷物探索や確認の時間を削減できます。
積込作業がスムーズになることで、結果としてトラックの滞留時間が短縮され、構内の混雑解消につながります。

トラックと荷物を正確に紐づける仕組みを導入することで、誤積みや誤出荷のリスクを低減可能です。
例えば荷物にRFタグを付け、トラックの情報と連携させることで、どのトラックにどの荷物が積まれているかをリアルタイムで把握できます。
こうした仕組みにより、似た行先の車両を取り違えるリスクを取り除き、積込作業の標準化やミスの防止につながるほか、出荷トレーサビリティの確立にも寄与します。

紙・Excel・無線での管理は、記録漏れや更新遅延を引き起こしやすいため、現場で発生する情報を自動で記録する仕組みの構築が重要です。
具体的には、RFIDにより積込開始・終了時刻を自動ログ化する方法に加え、バーコードを用いてドライバーや車両、出荷指示書を読み取り、入場・積込・出場といった各工程を記録する方法があります。また、RFタグやカメラを活用して「車両がどのレーンに滞留していたか」を履歴として残すことも可能です。
これにより手書き・転記ミスの防止が期待でき、さらに情報のリアルタイム更新により、同じデータを関係者間で共有できるようになります。

ここでは、車両管理の課題を解決するシステムである「トラック便到着・出発管理システム」をご紹介します。

トラック便到着・出発管理システムは、トラック便の運行管理を効率化し、業務の最適化を図れる課題解決策です。
トラック便の到着と出発の予実管理を行うことで、ステーションの運用を最適化します。具体的には、事前に作成した「ダイヤ表（計画）」と、ドライバーがバーコードを読み取った「到着時刻（実績）」を自動で突き合わせることで、正確な予実管理を実現します。
これにより、計画に対して「どの便が遅れているか」が即座に分かるため、迅速なバース変更などの指示出しが可能になります。さらに、蓄積された運行データを分析することで、恒常的な遅延原因を特定し、無駄な待機コストの低減にもつながります。

製造業における車両管理は、効率的な運用を実現するために重要ですが、属人化やバース管理の不備、手作業での管理などにより業務の効率や正確性が低下しやすい課題があります。これらの課題を解決するためには、デジタル化や自動化の推進が不可欠であり、前章でご紹介したトラック便到着・出発管理システムの導入が効果的です。

小林クリエイトでは、トラック便到着・出発管理システムをご提供しており、トラック便（出荷便や納入便）の到着と出発計画の管理（ダイヤ表作成と進捗管理）をリアルタイムで行うことが可能です。
トラック便到着・出発管理システムの詳細は以下の資料をご覧ください。